گرانترین خودرو داخلی در بازار یعنی تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، اولین روز دیماه امسال معادل ۸۰۵ میلیون فروخته میشود. در طرف مقابل خرید ارزانترین محصول صفرکیلومتر فعلی که پراید صندوقدار است، ۲۳۰ میلیون تومان بودجه میخواهد.
تاکنون حضور خودروهای ایتالیایی، ژاپنی، کرهای و برخی خودروهای چینی در کشور قطعی شده و به عنوان نخستین خودروهای وارداتی راه به خیابانها پیدا میکنند. نخستین خودروهای وارداتی که راهی جادههای ایران میشوند، شامل فیات ۵۰۰، فیات تیپو (TIPO)، هیوندای النترا (ELANTRA)، هیوندای کونا (KONA)، هیوندای آی ۱۰ (I ۱۰)، دانگ فنگ Aeolus Yixuan Max و سه محصول چانگان است.
اولین ثبت سفارشهای واردات خودرو انجام شده و پیش بینی میشود تا در اوایل دی ماه نخستین خودروهای وارداتی وارد کشور شود.
قیمت خودرو همچنان با افزایش همراه است. کارشناسان معتقدند با عرضه قطرهچکانی خودرو به بازار، قیمتها به روند صعودی خود ادامه میدهند.
قیمت خودرو همچنان با افزایش همراه است. کارشناسان معتقدند با عرضه قطرهچکانی خودرو به بازار، قیمتها به روند صعودی خود ادامه میدهند.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نشانهای از احتمال کاهش قیمت خودرو در ماههای آینده در دست نیست، گفت: وقتی دولت نمیتواند شرایط کلان اقتصادی و تغییرات پارامترهای آن را کنترل کند، قیمت خودرو با تغییر وزیر، وکیل و… کاهش نخواهد یافت و با التهابات قیمت دلار، مردم برای تبدیل پول خود به خودرو به بازار هجوم آورده اند.
قیمت خودرو همچنان با نوساناتی همراه است. کارشناسان معتقدند اگر تورم تا پایان سال عدد ۴۰ درصد را حفظ کند، بازار به روند فعلی خود ادامه میدهد. در غیر این صورت، ثبات قیمت بعید است.
قیمت خودروهای داخلی امروز پنجشنبه ۲۴ آذر روند صعودی روزهای گذشته را ادامه داد و در معاملات آخرین روز هفته بازار، شاهد رشد دو تا ۱۰ میلیونی اغلب محصولات ایران خودرو و سایپا هستیم.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه بخشی از افزایش قیمت خودرو هیجانی است و حباب دارد، تصریح کرد: اگر وعدههای دولت مثل افزایش تولید خودرو و افزایش درآمدهای نفتی محقق شود، این حباب میخوابد، اما اگر نتوانند نرخ ارز را کنترل کنند، قیمتها باز هم افزایش مییابد.
بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو از جهش دوباره قیمتها در این بازار حکایت دارد.